Гонка в Канаде началась с двух моментов, приятного и не очень. Хоть я и не болельщик Алонсо (был момент, когда я болела против него), но приятно, когда гонщик команды Alpine вдруг оказывается на первом ряду стартового поля. А неприятным было известие, что Шарль Леклер (Ferrari) стартует с конца стартовой решетки из-за замены элементов двигателя.
А еще после квалификации приятно было увидеть Жака Вильнева, чемпиона мира 1997 года.
Сложно в Монреале не вспомнить про сурков. Просто прелестное встретила в телеграме: «Он готов к Гран При Канады. Он - не только чей-то сын и брат. Он чей-то передний спойлер, чей-то желтый флаг, чья-то испорченная стратегия. Он - канадский земляной белк. И трасса имени Жиля Вильнёва - его территория.»
Вот так это выглядит на трассе...
Но в этот раз обошлось без животных, и без них случались машины безопасности на трассе — виртуальные и обычный из-за сходов Чеко Переса, Мика Шумахера и Юки Цуноды. Все три машины сошли в одном месте на трассе.
Борьба шла до клетчатого флага, на подиуме по итогу — Макс Ферстаппен (Red Bull), Карлос Сайнс (Ferrari) и неожиданно в этом сезоне Льюис Хэмилтон (Mercedes). Шарль Леклер поднялся с 19го на 5е место.
Здравствуйте, читающие меня люди) Меня зовут Анастасия. Этот дневник я веду для собственного удовольствия. Пишу здесь про поездки, культурные и не очень впечатления, да и просто мысли и размышления. Если мои записи покажутся вам интересными - добро пожаловать. Я всегда рада новым людям.…
