Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Приветствую в моём блоге!

Меня зовут Анастасия, я из Москвы. По профессии - экономист, по жизни – исследователь: душа просит новых эмоций и впечатлений, поэтому не могу сидеть долго на одном месте.

В 2017 году благодаря блогу я заняла 1-ое место в конкурсе «Москва - не просто город» от Департамента туризма города Москвы. 

Collapse )
promo nastyono4ka january 7, 2012 16:11 323
Buy for 50 tokens
Здравствуйте, читающие меня люди) Меня зовут Анастасия. Этот дневник я веду для собственного удовольствия. Пишу здесь про поездки, культурные и не очень впечатления, да и просто мысли и размышления. Если мои записи покажутся вам интересными - добро пожаловать. Я всегда рада новым людям.…

Моё открытие летней навигации

Вообще я в этом году уже каталась на теплоходе, это было в марте. И вот 23 июня открылась навигация после снятия ограничений, а 3 июля мы отправились на теплоходе «Адмиралъ» от одноименной судоходной компании. Если сказать, что с погодой нам не повезло — это ничего не сказать) Лило в прошлую пятницу прилично...

Collapse )

Отгадка про 12 фактов

Собиралась написать в пятницу, но раз задание в #92днялета прилетело сегодня, то отпишусь сейчас)

1. Писала курсовую работу однокурснице в закулисье Малого театра — да, дело было в июньскую сессию на первом курсе. Надо было выручить однокурсницу, а больше пересечься было негде, кроме как у её мамы на работе)

2. Мой первый полет на самолете состоялся летом — да, первый раз я полетела в отпуск в Турцию, в 2009 году. Помню, папа привез в Домодедово, я увидела как взлетает самолет и у меня началась паника)))

Collapse )

В марте на речную прогулку? Легко)

Казалось бы, в прошлом году пару раз каталась по Москве-реке на теплоходе, а уж сколько провела времени на речных трамвайчиках, когда училась в академии — вообще не сосчитать (это отдельная песня). А все равно тянет совершить прогулку по реке. И замечательно, что сейчас это можно сделать круглогодично. Единственное, если будете выходить фотографировать виды — одеваться надо по погоде, на палубе свежо (не совершайте мою ошибку, я вот сейчас отменяю все планы).

Collapse )

Музей Рахми Коча с обширной коллекцией

Когда я собиралась в Стамбул, много раз натыкалась на упоминание музея Рахми Коча, что там очень интересно и можно провести много времени.

Поэтому переехав на другой берег Золотого Рога, я отправилась туда.

Collapse )

На теплоходе с ужином

За долгие годы на Москве-реке я ни разу не бывала на теплоходе на Водоотводном канале. Поэтому я не могла не согласиться на предложение Лены juliya_lambert совершить прогулку на теплоходе «Мария Ермолова». 

У маршрута с обедом/ужином две остановки — Новоспасский мост и Парк Горького (который в Нескучном саду). Но если садится в Парке Горького, то маршрут в сторону Новоспасского моста стандартный — у стен Кремля, мимо ХХС и Парка Зарядье. Мы же отправились в Водоотводный канал.

Collapse )

Традицию нарушать нельзя)

Я хотя бы раз в год же много лет обязательно катаюсь на речных трамвайчиках по Москве. В этом году свою личную навигацию не могла открыть до августа) И надо же было выбрать именно тот день, когда на мобильный постоянным потоком  посыпались сообщения об ухудшении погоды.

Для прогулки был выбран Центральный прогулочный маршрут от компании Rivertickets.ru. Он проходит от Новоспасского монастыря до Воробьевых гор, но что удобно — можно сесть на теплоход не только на этих двух причалах, но и на еще нескольких. Я для посадки выбрала причал «Большой Каменный мост».

схема маршрута Rivertickets.ru
схема маршрута Rivertickets.ru
Collapse )

Теплоходы в моей жизни)

Недавней перепиской в комментариях меня подтолкнуло к этому посту. Я не просто так писала про судостроительный завод. Ведь именно там прошло моё  детство — если болела, то была у мамы в бухгалтерии, а если у папы было свободное время, то можно было попасть на теплоход «Москва», «Московский» или «Луч», пока он был еще в процессе строительства)

Потом уже в Академии у нас сложилась компания с ребятами из судоводительского факультета. Они работали на речных трамвайчиках, ну и мы были поблизости, чем-то помогали в марте-апреле — еше до открытия навигации. А потом на протяжении всей навигации можно было в любой момент попасть на теплоход (правда иногда скрываясь от контролеров в трюме). А на паре теплоходов пускали и за штурвал. С тех пор я стала боятся мостов — все казалось, что чуть сдвинешься и не войдешь в пролет. Но это было классно — управлять такой махиной, да еще иногда и полной народу. 

Collapse )

Ненадолго в прошлое

Благодаря проекту PastVu я заглянула в прошлое. Оторваться от этого сайта невозможно — хочется столько мест посмотреть, как они менялись на протяжении времени. Но самым интересным было увидеть родные места — пару улиц и судостроительный завод, от которого ничего не осталось.

С МССЗ и начну. Сложно поверить, что всего через 67 здесь будут спускать со стапелей яхты, которые соответствуют мировым стандартам под брендом Timmerman Yachts (в честь Франца Тиммермана, учителя Петра I). 

Нагатинский затон
Нагатинский затон
Collapse )

Продолжение прогулки по Рязани

В прошлом посте про Рязань я показала не все фотографии, сегодня продолжение. Здесь виды будут банальные — кремль в Рязани наверняка видели все, кто был в этом городе.

Collapse )